4. البكرات والمعدلات. كما هو مبين في الشكل 5 ، يتم استخدام محرك حزام مع بكرة عارض (تسمى أيضًا محرك بكرة السباق) مع مهاوي متوازية ، ولا يمكن استخدام محرك الحزام المفتوح بسبب زاوية التلامس الأصغر على بكرة أصغر عند التثبيت. يتم توفير هذا النوع من محرك الأقراص للحصول على نسبة عالية السرعة ويتم استخدامه عندما لا يمكن الحصول على توتر الحزام المطلوب بوسائل أخرى.
عندما يكون من المرغوب فيه نقل الحركة من عمود واحد إلى عدة مهاوي متوازية ، يمكن استخدام محرك حزام مع عدلات متعددة ، كما هو مبين في الشكل 18.8.
5. محرك الحزام المركب. عندما تنتقل الطاقة من عمود إلى آخر من خلال بكرات متعددة ، سيتم استخدام محرك الحزام المركب الموضح في الشكل 7.
6. مدفوعة بخطوة أو بكرة مدببة. كما هو مبين في الشكل 8 ، يتم استخدام محرك السائر أو بكرة مدبب لتغيير سرعة العمود المدفوع عندما يكون العمود الرئيسي أو عمود القيادة يعمل بسرعة ثابتة. يتم تحقيق ذلك عن طريق تحريك الحزام من جزء من Rung إلى Rung آخر.
7. جهاز محرك البكرة سريع وفضفاض. عندما يكون عمود العمود أو عمود الماكينة مدفوعًا للبدء أو التوقف دون التدخل في عمود محرك الأقراص ، سيتم استخدام محرك البكرة السريعة والفضفاضة كما هو موضح في الشكل 9. تسمى البكرة المقفلة على رمح الماكينة بكرة سريعة ، وسرعة تشغيلها هي نفس سرعة رمح الماكينة. تنزلق بكرة فضفاضة بحرية على رمح الماكينة ولا يمكن أن تنقل أي قوة. عندما يحتاج العمود المدفوع إلى إيقافه ، يتم دفع الحزام على البكرة الفضفاضة من خلال قضيب منزلق مع شوكة الحزام.
