حزام التوقيت هو منتج مستهلك ، وبمجرد كسر حزام التوقيت ، لن يتم تشغيل عمود الحدبات بالطبع وفقًا للتوقيت. في هذا الوقت ، من المحتمل جدًا أن يصطدم الصمام والمكبس ويتسببان في أضرار جسيمة. لذلك ، يجب أن يعتمد حزام التوقيت على المصنع الأصلي. يتم استبدال الأميال أو الوقت المحدد.
أثناء عملية العمل لمحرك السيارات ، تحدث أربع عمليات لتناول الهواء ، والضغط ، والانفجار ، والعادم بشكل مستمر في الأسطوانة ، ويجب مطابقة توقيت كل خطوة مع حالة الحركة وموضع المكبس ، بحيث يتم الجمع بين تناولها والعادم مع بعضها البعض. يتم تنسيق مصاعد المكبس مع بعضها البعض ، ويعمل حزام التوقيت كـ "جسر" في المحرك ، وينقل الطاقة إلى الأجزاء المقابلة تحت محرك العمود المرفقي.
تستخدم العديد من السيارات عالية - سلاسل معدنية بدلاً من الأحزمة لضمان استقرار نظام التوقيت. نظرًا لأن استراحة حزام توقيت السيارة سيؤدي إلى تلف الصمام الداخلي للمحرك ، وهو أكثر ضررًا ، فإن الشركة المصنعة العامة تنص على دورة بديلة لحزام التوقيت.
أحزمة Zhenglaishi هي أجزاء مطاطية. مع زيادة وقت عمل المحرك ، سيتم ارتداء أحزمة التوقيت وملحقات حزام التوقيت مثل توتر حزام التوقيت ، وتوتر حزام التوقيت ومضخات المياه. شيخوخة.
لذلك ، بالنسبة لجميع المحركات المزودة بأحزمة توقيت ، سيكون لدى الشركات المصنعة متطلبات صارمة لاستبدال أحزمة التوقيت والإكسسوارات بانتظام خلال فترة محددة. تختلف فترة الاستبدال مع بنية المحرك. بشكل عام ، عندما يتم نقل السيارة إلى 6 ، يجب استبدالها عندما تصل إلى 10000 إلى 100000 كيلومتر ، ويجب أن تستند دورة الاستبدال المحددة إلى التعليمات الواردة في دليل صيانة السيارة.
تعتبر أحزمة التوقيت بشكل عام لاستبدالها عند 80،000 كيلومتر. حتى لو كان لديك حزام توقيت في سيارتك ، بمجرد كسره ، لا يمكنك استبداله بنفسك. لذلك ، عندما يصل إجمالي مسافة السفر إلى 80،000 ، يوصى بالتفكير في استبداله. حزام التوقيت وراء مروحة المبرد.
